HomeChemin de fer de Maestricht a Sittard?Pagina 9

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äiaux a donné lieu à des explications relatives au olien;in de
tier hollando-limliourgeois, pour ee qui regarde Geulle- 1 q
Elsloo. ·,
p Je m’occuperai donc à mon tour de cette atïaire, et lerai
connaitrc dans ces pages , quels délants existent dans la A
ligne actuelle, quels dangers se présentent, quelles mesures
‘ il y a à prendre pour remédier à cet état de clioses et ras- te
. surer tous ceux qui voudront se servir de la ligne des che- l
mins de fer qui nous relie à la Ilollande.
Mais voyons d’ahord quelles discussions ont en lieu dans
le eonseil provinoial du Limbourg , au sujet de cette ligne.
Dans la séance du 10 Juillet dernier , lut déposée une
proposition , signée de MM. Guillon , Michiels van Verduy-
nen, Geurts et Thissen, tendant à ce que la ligne·du che-
min de fer de Maestrieht à Ruremonde fut ouverte le l" g g
Octobre 1865 , même en cas que la ligne Ruremonde­Venlo
ne fut pas aclievée et ne pnt être exploitée à cette date. ,
Cette proposition ayant été misc en discussion , M. van
Winterslioven, ancien membre de la Seconde Chambre, saisit ,
l`occasion pour parler de la partie du chemin de fer entre V
Guelle et Elsloo, et pour dire, que le public nourrit des `
craintes au sujet de la sécurité de cette partie de la ligne ;
que plusieurs personnes , surtout celles demcurant sur les .
lieux meine, lui ont dit qu’elles ne s`y hasarderont pas et
qu`au lieu de risquer leur vie, elles continueront plutót à
faire le voyage de Maestricht vers Sittard et Pturemonde en
voiture jusqu’à Beek. « Il y a en la , disait ce membre des {
états, des atïaissements, des ébouleinents et de nombreux
malheurs. C’est pourquoi il sera nécessaire de bien s’assurer
si le tracé aetuel présente toute la sécurité et toute la soli-
clité désirables._» t
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