HomeChemin de fer de Maestricht a Sittard?Pagina 21

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j ll est avère que le Limbourg qui est Ia seule province
V liollandaise qui produise de la houille , trouvera par le che-
á min de fer hollando­limbourgeois , uu nouveau debouché à ` q
j ee eombustible , ee produit de son industrie. Il est hors de 5
doute aussi que notre province va fournir à la Hollande une i
pierre peu connue encore dans le Nord, quoiqu’elle soit ex- _
‘ trêmement avantageuse et durable , surtout pour les travanx
hydrauliques : je veux parler de la pierre de sable de Sibbe
et Fauquemout. On ne sait pas encore en Hollande quels
.ï . avantages présente cette pierre, qui se travaille facilement ,. ”
demande peu de inain­d`eeuvre et peu de ciment ou de mor«
tier. Lorsqu`on conuaitra ses qualités , il est incontestable
i que l'ou viendra se pourvoir de cette pierre chez nous. Mais fi
ces pierres pèsent ehaeune plus de 500 kilograinmes. La
houille est également uu article très lourd. (les deux objets,
coustitueront des charges extraordinairement pesantes et
pour le transportdesquelles il l`audra un chemiu de fer des
mieux assis. Rieu de mieux done que de prendre exemple
en Belgique, à la ligne de Maestrieht à Liège , aux travaux ’
de la Meuse pres de Visé et Argenteau. La ou voit des
assiettes en moëllou , sans ehaux , eourounées de travaux en _
_ pierre de taille , qui resistent à tout et sont d’une solidi-te in
toute épreuve. Qu’on construise une partie du chemiu de l
fer, aux points daugereux, le long de la Meuse,qui soit soli-
dement assise et faite dans le genre des travaux' belges que
ï nous avons indiqués ei-dessus. L’on aura bien jeté quelques
tonnes d`or au vent, mais du moins la nation pourra se ser-
vir saus danger du eliemin de fer, et ee sera déjà une grande i
­ eouipeusation. Et ne vant-il pas inieux de jeter quelques K
tnilliers de llorius , que de risquer la vie des voyageurs? _
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